program soft appcar dyskusje

[Dartanian]

https://appcar-diagfca.com/pl/

Kolega ksees pomógł mi z ustawieniem świateł dziennych tymże właśnie softem. Okazało się, że też mogę sobie taki strzelić i to właśnie u niego

[Osfald]

Fajny sofcik. Do pełni szczęścia brakuje obsługi diagnostycznej TPMS, z którym wielu ludzi na forum ma problemy.

[ksees]

Dziękuję! Osfald, co masz na myśli pisząc o obsłudze diagnostycznej TPMS?

[Osfald]

Chodzi mi o dotarcie do szczegółowej diagnostyki tego podsystemu w 300C w przedliftach. Do dziś tak naprawdę nikt na forum nie zdiagnozował co boli układ pomiaru ciśnienia w oponach kiedy wyrzuca komunikaty o potrzebie serwisowania i jednocześnie wskazuje dobre ciśnienia w oponach (częsty problem). Nie mamy informacji o napięciu (stanie rozładowania) baterii w czujnikach, diagnostyki magistrali LIN czy samych odbiorników...
Nie potrafi tego zrobić żaden znany mi tani interfejs (m.in. klony Delphi) czy program...

PS
Program jest aktualizowany? Są do pobrania aktualizacje za darmo czy płatne?
Kupiłbym sobie do JGC bo widzę na filmiku pokazowym podpiętego klona mojego i ogarnia ten samochód

[dexus]

Do dziś tak naprawdę nikt na forum nie zdiagnozował co boli układ pomiaru ciśnienia w oponach kiedy wyrzuca komunikaty o potrzebie serwisowania i jednocześnie wskazuje dobre ciśnienia w oponach

Komunikat pojawia się kiedy w którymś czujniku bateria już nie ma właściwego napięcia (jest słabsza). Jednocześnie podaje właściwe ciśnienie bo bateryjka nadal działa. Sprawdzone.

[Osfald]

Komunikat pojawia się kiedy w którymś czujniku bateria już nie ma właściwego napięcia (jest słabsza). Jednocześnie podaje właściwe ciśnienie bo bateryjka nadal działa. Sprawdzone.

Sam swego czasu pisałem o tym na forum, że tak jest... na podstawie dokumentacji. Jednak sprawdzenie tego w diagnostyce byłoby bezcenne. Są też znikające czujniki przy wyższych prędkościach, który to objaw też prawdopodobnie jest związany ze słaba baterią... ale brak namacalnego potwierdzenia. Kiedyś próbowałem to rozgryźć na około ale dałem sobie spokój. Jeśli jest taki program to byłby to jego cenny moduł.

[dexus]

Jeśli jest taki program to byłby to jego cenny moduł.

Chyba tylko DRBIII

[lutecki]

Znikanie przy wyższych prędkościach to niestety nie bateria. Też tak myślałem, wymieniłem czujnik na nowy uniwersalny, znajomy go zaprogramował starym sn (bez potrzeby jak się na forum okazuje) i nadal to samo tylne koło gubi na autostradach

[misiekkk]

Znikanie przy wyższych prędkościach to niestety nie bateria. Też tak myślałem, wymieniłem czujnik na nowy uniwersalny, znajomy go zaprogramował starym sn (bez potrzeby jak się na forum okazuje) i nadal to samo tylne koło gubi na autostradach

Przy jakich prędkościach ?

[lutecki]

Autostradowych - 100 <
Programator po odczytaniu baterii z oryginału pokazywał że jest w dobrej kondycji. Pomyślałem więc że czujnik walnięty, ale po wymianie na nowym to samo. Na trasie Wawa-Poznań kilka razy potrafi wyrzucić kreskę i po 2 minutach odczytać prawidłowo na kolejnych kilkadziesiąt minut. Na mieście to się nie zdarza.

[ksees]

Jeśli jest taki program to byłby to jego cenny moduł.

Chyba tylko DRBIII

DRBIII służy do diagnostyki starszych aut, od lat 90-tych do 2003 oraz niektórych starych modeli produkowanych pomiędzy 2004 a 2008 (np. Crossfire, Pacifica, Voyager itp).
300C czy Magnum od początku mają całą diagnostykę po CANie, więc tutaj StarSCAN lub WiTech.

Autostradowych - 100 <
Programator po odczytaniu baterii z oryginału pokazywał że jest w dobrej kondycji. Pomyślałem więc że czujnik walnięty, ale po wymianie na nowym to samo. Na trasie Wawa-Poznań kilka razy potrafi wyrzucić kreskę i po 2 minutach odczytać prawidłowo na kolejnych kilkadziesiąt minut. Na mieście to się nie zdarza.

Ok, ciekawa sprawa - czy moduł WCM ma zapisane jakieś kody błędów?
Pomarańczowa kontrolka TPMS zapala się wtedy?

Generalnie te odbiorniki (transpondery wg nazewnictwa fca) przy kołach są wykorzystywane do lokalizacji czujników (i to tylko podczas pierwszych 10 minut od uruchomienia auta, potem są nieaktywne), a za odbiór podstawowych informacji z czujników TPMS odpowiada odbiornik w module immo przy stacyjce.

Masz oryginalne felgi? Czy zawsze problem dotyczy tego samego koła z tyłu ? Po lewej czy po prawej ?

[Camdar]

U mnie dziwny zbieg okolicznisci kilka dni po wymianie radia na "10 cali china", auto przy wyższych predkościach zaczeło gubić lewy tył pojawiały sie kreseczki, po zgaszeniu i odpalenia auta wszystko wraca do normy. Po mieście jak sie jeździło było ok. Teraz przyszła zima wymieniłem koła na zimowe ( mam drugi zestaw orginał felga i czujniki ) auto nie widzi już wogóle lewego tyłu raz moze się na chwile pojawiło cisnienie w czasie jazdy ale to migło na kilka sekund.

[maro_stg]

Program przydał się do zmiany oryginalnego radia w Dodge Magnum.
Jak wiadomo wersja USA stacje nieparzyste ale aby zachować oryginalne radio i mieć stacje parzyste wystarczy kupić ori radio od wersji europejskiej podłączyć w miejsce starego i przestawić kod kraju przy pomocy Appcar na europę i mamy sprawnie działające radio z parzystymi stacjami.

Przy okazji włączone także światła do jazdy dziennej.

[lutecki]

A mi by się marzyła wersja na Androida i żeby jeszcze miała API z którym można się by było łączyć i odczytywać dane

[Dartanian]

A mi by się marzyła wersja na Androida i żeby jeszcze miała API z którym można się by było łączyć i odczytywać dane

Taaaa - to ja poproszę na IOS a ;-)

[300cuser]

no na IOSa to też bym brał

[MarcinDe]

Zastanawia mnie jedna rzecz - kupuje się na VIN (a jak za 3 m-ce zmienię auto).
Ciekawe czy wtedy jest jakaś opcja tańszego przekodowania VIN'u w aplikacji, czy od nowa trzeba kupować pełną wersję.

[misiekkk]

Zapytaj u źródła: ksees
Jest bardzo pomocny

[Osfald]

czy od nowa trzeba kupować pełną wersję.

Trzeba kupować Na tym polega ten biznes.
Na pewno przy większych liczbach licencji są spore upusty.

[przegal]

Gadałem z kseesem i licencja open kosztuje 1100 zł, tylko nie pamiętam czy mówił netto czy brutto.

[MarcinDe]

no ja już czytałem co do open (taką to kupuję się jak się ma warsztat) - tylko mnie zastanawiało jak jest jak sobie kupię na swoje prywatne auto, a np. za pół roku zmienię auto na nowe (sam osobiście odkładam na Challa).
I wtedy trzeba w takim razie kupić nową licencje.

[lutecki]

No życie Jak kupujesz na VIN to na VIN, a nie na "jedno auto w gospodarstwie domowym"

[MarcinDe]

Tyle że jakby nie patrzeć to ten soft jest tani, jak na soft do samochodów.

[lutecki]

No dokładnie. A możliwości naprawdę spore. Mi brakuje update kompa ale wiem że tak się nie da

[misiekkk]

Przekładając cenę tego softu na jego możliwości, to złoty interes !
Naprawdę chłopaki odwalili kawał dobrej roboty !

[Efy]

Czytam o tych skanerach, chciałbym kupić coś dobrego, cegłę mam już parę dobrych lat i nie zamierzam się jej pozbywać, pierwsza moja miłość do auta
Co byście polecili? Obecnie moją bolączką jest rozregulowany fotel kierowcy, działało wszystko dobrze aż pewnego dnia przestało. Wszystkie próby programowania nie powiodły się. Co mi się udało to to, że jak wciskam otwarcie centralnego zamka z pilota to wtedy właśnie fotel kierowcy się przesuwa do tyłu. I tyle. Więc może jeden z takich skanerów posiada umiejętność przywrócenia Driver&#8217;s Seat Glide To Exit Feature?

[Dartanian]

Przypadek który opisujesz naprawiłem u siebie przeczytawszy tu na forum aby fotel przesunąć maksymalnie do przodu a potem maksymalnie do tyłu