Zapalniczka w podłokietniku

[Robert K.]

Jak w temacie,chodzi o to by się do niej dostać ponieważ nie działa.Wszelkie sugestie mile widziane.

[MarcinDe]

Najpierw sprawdź bezpieczniki - tylko za cholerę nie pamiętam na którym ona jest. Jak bezpieczniki OK to najwygodniej będzie Ci zdemontować tunel - trzyma go w sumie 4 śruby (z tego co pamiętam).
2 są pod tą "wykładzinką" pod popielniczką, 2 następne w podłokietniku (trzeba wyjąc ten wkład/rynnę ze środa i je widać)

[Robert K.]

Dzięki za podpowiedź,bezpieczniki sprawdzone oczywiście na samym początku.

[Osfald]

Nie działa zarówno na silniku włączonym, jak i na postoju?

Najwygodniej zdjąć cały tunel. Demontujesz gałkę drążka skrzyni (były 2 typy mocowania, wkręcana i z takim stożkowym, srebrnym zatrzaskiem pod gałką - trzeba go opuścić), ozdobniki wokół drążka (są na wcisk), wyciągasz popielniczkę i przyciski ogrzewanych foteli (zdaje się, że pod nimi są śruby). Reszta śrub jest w samym podłokietniku (wyciągnij wykładziny). Piszę z pamięci więc pewnie nie do końca dobrze ale na YT masz wiele filmików pokazujących co trzeba zrobić. Nie jest to skomplikowane czy pracochłonne.

[Robert K.]

Nie działa ani przed ani po zapłonie. Dzięki za wskazówki.

[Osfald]

Pamiętam, że cegła miała możliwość konfiguracji, za pomocą zworek w skrzynce bezpieczników, trybu pracy złącza zapalniczki - czy miało działać cały czas, czy po zapłonie. Warto sprawdzić czy coś tam nie było przestawiane...

[Robert K.]

Tak jest tam taka możliwość ,ale jeśli chodzi o bezpiecznik to jest ok (wydaje mi się że ten sam bezpiecznik odpowiada za zapalniczkę w podłokietniku i w popielniczce,przynajmniej w mojej instrukcji jest to opisane jako "gniazdo zapaniczki na konsoli")

[Osfald]

A mierzyłeś czy na samym bezpieczniku masz napięcie? To, że jest niespalony to jedno ale czy w ogóle jest na nim napięcie 12V

Jeśli Ci się przyda to dorzucam schemat: